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原標題：“上海制造”的金字招牌，為什麼這麼多年仍然不倒？
以前——應該說，是很久很久以前。那是個“哆啦a夢”還叫“小叮當”；少男心中的網紅，還是“舒克和貝塔”的年代。剛學會一百以內加減法的我，便隨著出公差的父親，第一次來到瞭上海。
盡管每次要提起暴露年齡的話題時，我都如鯁在喉，但這次的回憶，卻讓我記憶猶新。
忙完公事，父親便帶我直奔南京路——就像如今出國的人們大都帶著采購任務一樣，當時的父親，便肩負重任，要給母上大人和一眾親朋們帶禮物。
采購的事宜自然與我無關，對於那時的我來說，除瞭吃，就是逛瞭。而在人流如織的南京路上，最吸引我註意的，竟然是橫亙在馬路上方的巨大標語：“獨領風騷數百年，中國商業第一街”。
那時的我，還並不瞭解“風騷”這詞的真實涵義——甚至連其表面的意思也不知道，隻是覺得搭配上這個詞，讓這個句子很有喜感，並且朗朗上口。
而離開上海回到傢之後，我才體會到這句話的本意：父親帶回傢的那些禮物，極為搶手，無論是送人還是自用，都得到瞭極高的評價。以至於在好久之後，都還有人跟傢父說：“你上次去上海帶回來的羊毛衫真的不錯，下次去幫我再帶一件哦”。
現在想來，上海這種一線城市對於消費潮流的引領，也許就是這樣潛移默化而來。以至於曾經很長一段時間，當人們對時尚潮流爭議不下時，隻要看上海市場流行什麼，問題就終結瞭。
事實上，車市也是如此。
盡管所有人都知道“秋名山神車”多拉快跑致富能手，但是在自己買車時，都會關註一線城市的消費趨勢。從某種意義上說，一線城市的消費走向，是未來趨勢的風向標。
而有牌照限制的上海市場，尤其如此。畢竟，面對來之不易的購車額度，一向以精明著稱的上海消費者，肯定會把錢“花在刀刃上”。
近日，上海地區11月份交強險數據出爐，這個交強險數據，被認為是最能反映汽車真實銷售情況的指標，那麼上海地區消費者在購車時的真實偏好如何呢？
數據顯示，11月份，上海市場SUV車型上牌總量是18410輛，其中榮威RX5上牌量達5979輛，高居榜首。這一數字不但五倍於銷量第二的車型（比亞迪宋1224輛），並且幾乎占到當月上海SUV上牌總量的三分之一。
也就是說，在剛剛過去的11月份，上海市場每三個購買SUV車型的消費者中，就有一人選擇瞭榮威RX5。
在消費理念成熟度極高的上海市場，榮威RX5能取得如此成績，有相當高的市場說服力。
事實上，上海市場的熱銷並不是偶然。數據顯示，在全國范圍內，榮威RX5也呈爆款的態勢：11月份，榮威RX5全國銷量再破2.5萬輛，單月銷量連續三個月穩定在2.5萬輛的高位。而榮威RX3上市僅半月，銷量已超6000輛，榮威RX系列已經成為熱銷的代名詞。
可見，無論上海地區還是全國其它地區的消費者，都對榮威RX5青睞有加，而這背後的原因其實很簡單，就是最貼近消費者需求的產品力。
互聯網SUV台中通馬桶價錢，是榮威RX5的定位，而超過70%購買榮威RX5的用戶選擇瞭互聯網版本，也從一個側面說明消費者肯定瞭榮威RX5的互聯網功能。
事實上，榮威RX5上搭載的“斑馬智行”互聯網汽車智能系統，絕非“車載娛樂”和語音交互控制這麼簡單。如今擁堵已成各城市的通病，車主們也對此苦不堪言。榮威RX5的智慧導航可以規避擁堵路段，並為用戶規劃最優路線，高峰出行不再焦慮。
相信絕大多數車主都經歷過在出停車場時，排隊付費的情況。這種純粹浪費時間的行為，確實讓人懊惱。榮威RX5率先接入瞭支付寶，在停車場、加油站等場所可以不下車直接支付，方便快捷。
可以說，榮威RX5正是從細節入手，解決車主用車的真實困難，才會得到消費者如此認同。
事實上，不但受到消費者歡迎各級學校抽化糞池，榮威RX5也獲得瞭行業的認可。設計方面，榮威RX5相繼獲得德國紅點“中國好設計”獎、設計界奧斯卡“iF DESIGN AWARD 2017”設計大獎等國際知名設計獎，近日，榮威RX5還憑借高度原創性的整車外觀設計，拿下瞭第19屆中國專利優秀獎。
在安全方面，榮威RX5獲得的C-NCAP五星認證，每一項得分率都超過89%，是同期唯一沒有短板的車型。而在技術方面，榮威RX5新能源車型采用的EDU獲得“世界十佳變速器”大獎，對於中國自主研發車型而言，能拿到這個獎項，體現出國際汽車行業的高度認可。
精明的上海消費者，是不容易被“忽悠”的，而榮威RX5的熱銷，也證明瞭這一點。極強的產品力，加上從細節入手，解決車主用車的真實困難的各項配置，讓消費者用手中的鈔票“投瞭票”。而榮威RX5，也讓“上海制造”的金字招牌，繼續流傳。
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